福特福克斯ST：性能小钢炮的极致驾驭体验

在紧凑型性能车领域，福特福克斯ST一直以其出色的操控性和澎湃动力备受车迷推崇。作为福特性能部门打造的经典之作，福克斯ST完美平衡了日常实用性与赛道基因，成为追求驾驶乐趣用户的理想之选。

一、暴力美学的动力核心

最新款福克斯ST搭载2.3L EcoBoost涡轮增压发动机，可爆发出280马力的最大功率和420牛·米的峰值扭矩。相比普通版本，工程师特别强化了缸体强度，换装大尺寸涡轮增压器，配合6速手动变速箱（可选7速自动），0-100km/h加速仅需5.7秒。独特的主动式排气阀门系统，更能根据驾驶模式切换声浪效果。

二、赛道级底盘调校

福特Performance部门为ST车型专门开发了：

• 电子限滑差速器（eLSD）
• CCD自适应阻尼悬架
• 转向齿比缩短15%的专属转向系统

配合米其林Pilot Sport 4S高性能轮胎，在纽北赛道创下前驱车圈速纪录的底盘表现，让过弯极限提升27%。

三、战斗气息座舱设计

Recaro代工的一体式运动座椅采用防滑材质包裹，12向电动调节带加热功能。全液晶仪表可显示涡轮压力、G值等性能数据，换挡杆缩短20mm的行程设计让换挡更具机械质感。特别调校的SYNC 4系统支持赛道计时功能，B&O音响系统则兼顾日常驾驶需求。

四、日常与性能的完美平衡

相比竞品车型，福克斯ST保留了：

• 380L标准后备箱容积
• 后排座椅4/6放倒功能
• 完整的驾驶辅助系统

7种驾驶模式中，包含专为湿滑路面设计的防滑模式，搭配前桥液压衬套，有效过滤路面颠簸。

作为30万级最具玩乐属性的前驱钢炮，2023款福克斯ST在德国科隆工厂完成最终组装，每台发动机都经过单独调校。对于追求纯粹驾驶乐趣又不想牺牲实用性的用户来说，这头'蓝色猛兽'无疑是同级最优解。