北京吉普213：中国越野车发展史上的经典之作

在中国汽车工业的发展历程中，北京吉普213无疑是一个不可忽视的里程碑。这款诞生于上世纪80年代的越野车，凭借其出色的性能和可靠的品质，成为了当时中国越野车市场的标杆产品。

历史背景与诞生

北京吉普213是北京汽车制造厂（BAW）与美国汽车公司（AMC）合作的产物。1983年，双方签署技术合作协议，引进Jeep Cherokee（XJ）的技术平台，并于1985年正式投产。作为中国最早实现国产化的越野车之一，它的出现填补了国内中高端越野车的市场空白。

产品特点与技术亮点

这款车型搭载了2.5L四缸汽油发动机，最大功率105马力，配备5速手动变速箱和分时四驱系统。其非承载式车身结构和前后硬轴悬挂设计，使其具备了出色的越野能力：

• 接近角35°，离去角33°，纵向通过角22°
• 最小离地间隙220mm
• 可选装机械式差速锁

市场表现与社会影响

在1985-2005年的生产周期内，北京吉普213累计销量超过30万辆。它不仅成为军队、公安等部门的标配用车，更开创了中国消费者对'硬派越野车'的认知。其经典的方盒子造型和出色的可靠性，至今仍被车迷津津乐道。

历史地位与收藏价值

作为中国汽车工业'以市场换技术'战略的早期实践者，北京吉普213培养了大批本土汽车人才。如今，保存完好的213车型已成为收藏市场的抢手货，2019年北京一场拍卖会上，一辆1992年产的213以18万元成交，远超当年新车价格。

这款承载着时代记忆的经典越野车，不仅见证了中国汽车工业的发展历程，更以其独特的机械魅力，在车迷心中留下了不可磨灭的印记。